1984年建成的天津地铁1号线一期工程，线路长7.3km，设8座车站，站台按3辆车编组设计。现在1号线要按6辆编组向两端延伸，对既有的8座车站要加长改造。改造的方法就是将部分区间结构爆破拆除，用以加长车站。有的车站改为换乘站须整体拆除重建。其代价是很大的。为此天津地铁已经停运，改造工程即将开始。我希望上述教训不要再重演。

    最后我要说明，本文所谈的几个问题只是个人的一孔之见，由于水平所限，错误在所难免。欢迎同行们批评指正和争鸣。