来增祥：清华大学建筑系肄业，1960年毕业于原苏联列宁格勒建工学院建筑学专业，获俄罗斯国家资质建筑师。现为同济大学建筑系教授，博士生导师，国家一级注册建筑师，同济联合公司室内设计研究所所长、并担任中国室内建筑师学会副会长、上海市建筑学会室内外环境设计学术委员会主任、中国建筑装饰协会高级顾问、上海市人民政府建设中心专家组成员，长期从事建筑设计，室内设计的教学工作以及建筑与室内设计的工程实践。

    主要的著作和论文有： 《室内设计原理》、《房屋建筑学》中建筑设计部分、《艺术与生活审美指要》中室内装潢部分、《建筑设计资料集》中有关住宅及室内设计部分、《环境·时代感·识别性》、《Housing Patterm For 2000 in shanghai》、《适用·时尚·对话现代室内设计探讨》、《现代城市地铁车站设计和建筑装修》、《新世纪建筑装饰设计发展趋势的探讨》、《新世纪上海城市建筑室内外空间环境设计综述》、《建筑物的装饰与装修的技术发展》、近年来曾先后赴荷兰、法国、日本、俄罗斯、意大利、美国专业考察设计与专业教学交流。 主持设计与合作设计的国内工程主要有：（均已建成） 上海一号线地铁新闸路站（建筑与室内设计）、上海一号线地铁人民广场站室内设计、上海一号线地铁控制中心建筑与室内设计；上海二号线地铁石门路站建筑与室内设计；北京天安门广场复八线地铁天东站、天西站；地铁北京东站、西站建筑装饰与室内设计；浙江加兴中山饭店（高层）建筑与室内设计；山东胜利油田振兴村住宅及公建设计；山东泰安联合国世界银行培训中心（四星级宾馆标准）建筑设计；北京人民大会堂西大厅（国宴厅）室内装饰设计（合作设计）；北京人民大会堂上海厅室内装饰设计（合作设计）。 主持设计与合作设计的国外工程主要有：（均已建成） 俄罗斯莫斯科达尔文博物馆外立面外装饰设计、荷兰鹿特丹上海酒家室内装饰设计。

    主要获奖： 国务院国家津贴专家；获上海市重点工程个人立功奖章；上海市优秀建筑装饰专业设计一等奖；北京人民大会堂国宴厅装饰设计荣誉证书；北京人民大会堂上海厅装饰设计荣誉证书 。

    来增祥教授身兼数职，既有教学上的任务，又有工程上的设计任务，还有许多社会职位，因此采访来教授颇费了些周折。实际上采访活动是分两次完成的，一次是利用在南京开会的间歇时间；还有一次则是利用来增祥教授教完研究生课程的课余时间。 来教授建筑设计的领域很广，不过，最突出的领域是地铁工程。因此，我们首先请来教授谈谈现代地铁的特点及发展方向。

    现代地铁也要强调人性化 地铁交通有方便、快捷的特点，在现代大城市中已经成为必不可少的交通设施。对地铁设计方面最基本的要求是：照明好、通达、安全；除此之外还要有方向感，能明确告诉乘客要走的路线。 为了更好地满足地铁的要求，可以在建筑设计与材料的使用中，应用一些技巧。如：适当使用冷光，可以让地下更开阔与清凉。局部也可以创造些变化，采用高石温材料，空间也会显得开阔。地坪材料首先考虑的是耐磨性好，如天然花岗岩、玉质水磨石。顶面材料要达到防水、防火要求。柱面可以使用天然石材、搪瓷钢板、陶瓷面砖，异形加工的陶瓷钢板。墙面材料适合比较大的、通用性强的块材，这样维修较方便。对不锈钢栏杆、石材踏步、围栏、扶手重点要考虑的是维修、施工方便，尽量加大安装型为主的作业，降低湿作业。 小块面砖用于地铁车站，就不太适合，原因是维修不方便。大点的面砖，更新方便些，但也不能过大，应以两个人能搬动为宜。 随着地铁建设越来越普遍，对地铁的研究也越来越深入。在未来地铁的建设中，有几个设计手段可能