|
汉～青区间：是地铁二号线一期试验段的首条隧道区间，从汉口火车站经范湖站到达青年路车站，双线区间长约2.2 km，区间隧道采用盾构法施工，隧道内径5.4m，外径6.0m，采用1.5m宽砼管片衬砌。
汉～青区间于2007年7月完成招标，2008年3月开工。计划于2008年6月25日正式开始掘进。
小龟山站：位于体育南路（道路红线宽40米）与另一条南北走向的市政规划道路（道路红线宽20米）十字路口下，东西向布置。车站总长294米，宽18.5米。设四个地面出入口。
车站2008年5月完成招标。
循礼门站：位于解放大道和京汉大道之间的江汉路段，车站东侧紧邻船舶广场，西侧为大型超市，南侧为江汉路步行街，北为循礼门地下通道，下穿京汉大道。车站总长约 183m，标准段宽 30.5m，开挖深度平均约为 21.6m，主体建筑面积为 18783㎡。
车站为地下两层：地下一层为站厅层；地下二层为站台层。车站于 2007年 12月完成招标。
螃蟹甲站：位于武昌区友谊大道与中山路及公正路的交叉路口。站位西北侧为武昌区政府办公大楼，西南侧为凤凰大厦，东端为新建的长江广场。车站为地下两层标准岛式站台车站。车站外包长度 189.9m，标准段外包宽度为 18.7m，采用明挖法施工。
车站 2008年 5月完成招标。
航空路站：位于青年路与航空路交汇处北侧，沿青年路偏西布置。车站总长210.2m ，标准段宽18.5 m，开挖深度约17.6m，主体建筑面积为7980m2。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于2008年5月完成招标。
中山公园站：站位于解放大道中山公园至新华路之间，偏解放大道北侧。车站总长544.5m，标准段宽20.5m，开挖深度16.5m，主体建筑面积为20230m2。设有存车线路，两端设盾构机接收井与始发井，采用明挖施工。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于2008年5月完成招标。
街道口站：位于东西走向的武珞路和南北走向的珞狮路交汇路口处，车站总长184.2米，宽21.1米。共设置4个出入口、一个紧急疏散出入口及两个地面风亭，采用盖挖逆做法施工。
车站为地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。
车站于2007年10月完成招标。
| 
