·会展中心站：本站为一号线与四号线的换乘站，是目前亚洲第一个十字交叉形立体换乘站，人流量大，空间布局复杂。流畅快捷的交通空间、清晰明快的标识导向，是本站设计的基础。皓白色的墙面与柱子，灰白色的地面，反映出大物流时代带给人们的是更为纯净的空间与简单的生活。

　　·少年宫站：该站站厅层采用赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色柱子来表达儿童心中特有的彩色的世界，这里是儿童的乐园、是儿童的世界。

　　车站装饰设计在创造个性化空间的同时，对照明、导向、布线、报警等电气设计，以及新风标准、防排烟、空气净化等空调排风设计要求尤为严谨和重要。为此，我们考察和研究了国外先进地铁的经验，结合深圳地理的特点，设计中，其车站站台、墙壁、天花板等材料全部为不燃或阻燃材料。为了排开火灾引起的有毒烟雾，在车站天花上部设计有若干排烟风道，目前，深圳地铁的防火和灭火系统以达世界先进水平。

　　国外大都市的地铁广告占整个户外广告的30%。地铁成为商家必争的广告“黄金通道”。地铁广告形式多种多样，因此，我们在站厅、站台以及通道的墙面设置了适宜的广告灯箱或广告牌预埋位，以期带来更大的经济效益。

　　从某种意义上讲，深圳地铁车站是国内一个由专业装饰设计公司进行装饰设计的地铁车站。它给人们带来了很多惊喜，同时也留下了一些遗憾，比如，空间的形式、艺术品的设置等，但它毕竟对国内其它交通类建筑的装饰设计提供了有益的借鉴。这也是对我们一种鼓励与鞭策。